Veículos com transmissão manual são extremamente envolventes e agradáveis conforme você troca as marchas. Além disso, veículos com transmissão manual costumam ser mais baratos de comprar do que veículos automáticos.
No entanto, a substituição da embreagem é comum em veículos com transmissão manual devido ao desgaste. Vários motivos podem explicar por que a embreagem se desgasta, mas quanto mais quente ela fica, mais rápido ela se desgasta e rasga.
Ao substituir a embreagem, troque outros componentes importantes também, o que pode economizar dinheiro e aborrecimentos ao longo da estrada. Abaixo estão cinco peças que você deve trocar junto com o disco de embreagem. Confira a substituição da embreagem e as 5 outras peças que precisam ser trocadas para garantir o melhor desempenho do seu veículo na rsembreagem.com.br/
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1. Rolamento de descartável
Toda vez que você pressiona o pedal da embreagem, o garfo engata a placa de pressão e o rolamento de liberação. O rolamento de liberação faz com que o disco da embreagem gire livremente ao trocar de marcha.
Portanto, o rolamento de liberação passa por muito abuso e uso bruto e pode facilmente se desgastar com o tempo devido ao ajuste inadequado e à falta de fluido de lubrificação. Como a substituição do rolamento de liberação geralmente é acessível, considere trocá-lo ao substituir o disco de embreagem.
2. Placa de pressão
A placa de pressão também precisa ser trocada porque ela pode não continuar funcionando suavemente por tanto tempo quanto você pensou. A placa de pressão é um componente importante do sistema de embreagem. A placa de pressão pressiona o volante para transferir o torque para a transmissão.
A placa de pressão contém dedos elásticos que podem entortar, rachar ou até mesmo perder tensão. Portanto, ao substituir o disco de embreagem, troque a placa de pressão, pois você economiza trabalho e tempo.
3. Cilindro escravo
O cilindro escravo é uma parte integral de um sistema de transmissão manual que ajuda no desengate da embreagem do motor do seu veículo. O cilindro escravo move a placa de pressão quando o pedal da embreagem é pressionado, desengatando a embreagem.
Ao dirigir seu veículo, você exerce muita pressão no cilindro escravo com fé de que ele não vazará ou travará para funcionar. O cilindro escravo eventualmente vazará, tornando-se uma preocupação ao dirigir seu veículo.
Portanto, para economizar tempo e trabalho, considere trocar o cilindro escravo da embreagem quando o transeixo estiver sendo substituído.
4. Fluido de embreagem
Quase todos os componentes do seu veículo precisam de uma quantidade adequada de lubrificação para funcionar de forma fácil e suave. Se a embreagem do seu veículo não tiver lubrificação, ela pode ficar presa no fundo toda vez que você a pressiona. Isso pode acontecer se o sistema hidráulico da embreagem e seus componentes corroerem devido à umidade.
Prevenir a corrosão seria melhor e menos dispendioso do que consertar os componentes mais tarde. Substituir os componentes é mais caro do que a manutenção regular do sistema hidráulico da embreagem por meio de lubrificação.
Portanto, drene e substitua o fluido de lubrificação entre o cilindro escravo e o mestre toda vez que você retirar o eixo para substituir o disco de embreagem.
5. Fluido de transmissão
A maioria dos mecânicos deve aconselhá-lo a trocar o fluido da caixa de câmbio regularmente. Uma transmissão manual é extremamente durável, mas requer cuidados e lubrificação adequados. Se você não drenou e reabasteceu o fluido da caixa de câmbio, considere trocá-lo. Isso ocorre porque outros problemas potenciais podem aumentar sem a lubrificação adequada da caixa de câmbio.
Portanto, ao trocar o disco de embreagem, drene e reabasteça o fluido lubrificante.
Se você quiser trocar seu disco de embreagem, troque todas as outras cinco peças para economizar dinheiro e tempo em viagens extras à garagem. Trocar todos os componentes de uma vez é mais barato do que visitar a garagem para uma única substituição.
RS Embreagem: Especialista em Embreagens Remanufaturadas e Serviços Automotivos
A RS Embreagem é uma empresa que se destaca por oferecer os melhores serviços de troca de embreagem para veículos nacionais e importados desde 1989 em Belo Horizonte e região metropolitana. A reindustrialização de embreagem é realizada pela RS Embreagem com tecnologia de ponta. Desse modo, as peças industrializadas voltam com a mesma qualidade da peça original e ainda é proporcionado o melhor custo benefício.
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Atualmente, a RS Embreagem oferece seus serviços com duas unidades: na capital Belo Horizonte e Contagem. Sua reputação foi lapidada ao longo dos anos pelo trabalho sério realizado por quem valoriza a sua clientela e oferece transparência. Para maiores informações sobre produtos e serviços, a RS Embreagem presta atendimento presencial e online para a sua segurança seja qual for a situação.
FAQ: Substituição da Embreagem
1. Por que substituir o kit completo de embreagem?
Quando a embreagem é substituída, é indicado trocar o kit inteiro porque os componentes trabalham em conjunto e o desgaste de um pode colocar em risco a eficiência dos outros. O kit completo inclui o disco de embreagem, o platô e o rolamento. Assim, substituindo tudo de vez evita retrabalho e aumenta a durabilidade do sistema.
2. Quais são as 5 peças essenciais para trocar além do disco de embreagem?
- Platô: é responsável por pressionar o disco contra o volante do motor a fim de garantir o acoplamento. Um platô desgastado pode causar patinações e dificuldades para engatar as marchas.
- Rolamento de Embreagem (ou colar): tem como propósito reduzir o esforço para acionar o pedal e minimizar o nível de desgaste no acoplamento. Quando esse rolamento desgasta, geram-se ruídos e o pedal começa a endurecer
- Volante do Motor : com o passar do tempo ele se desgasta. Quando isso ocorre é necessário sanear a peça ou trocá-la por completo para que ela não trepide mais o pedal.
- Cabo de embreagem: devido ao mecanismo de acionamento do pedal – a qual é feita por cabo -, é normal que ao longo do tempo ele se desgaste ou até mesmo estoure, o que interfere diretamente no acionamento do pedal.
3. Qual é o risco de não substituir todas as peças envolvidas?
Quando apenas o disco é trocado, se houver discos ou platôs antigos, isso pode resultar em incompatibilidade e desgaste prematuro. Além disso, um sistema de embreagem com peças antigas coloca a segurança do carro em risco e um gasto maior de oficina mais tarde.
4. Quando é necessário realizar a retífica do volante do motor?
O ideal é que toda vez que a embreagem seja trocada ponha-se o volante do motor em retífica, para que a superfície de contato fique limpa e tenha sempre uma eficiência alta na transmissão do torque.
5. Como garantir a longevidade do sistema de embreagem?
Para aumentar a vida útil da embreagem, é averiguar práticas ruins, como andar com o pé no pedal. Além disso, realize manutenções regulares e compre sempre peças de qualidade e siga sempre as orientações do fabricante e do mecânico.
Fonte: https://benicaroficinamecanica.com.br/manutencao-de-embreagem/
